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西门子变频器选件制动模块介绍
发布时间:2022-02-15        浏览次数:803        返回列表
西门子变频器选件制动模块介绍
一、SINAMICS G150/G130/S120(装机装柜型)

制动模块是SINAMICS G150/G130/S120(AC/AC 装机装柜型)变频器的选件,其上有控制端子X21,如图1所示:


图1

其中,X21中端子5/6可以输出制动模块故障信号,可以将此信号引入变频器控制单元,或其它控制系统,目的在于当制动单元控制系统出现故障的情况下,及时激活外部故障,使变频器停机或激活其它设备的相关动作。

2 设定变频器参数激活外部故障
在SINAMICS G150/G130/S120(装机装柜型)变频器中,如使用了制动模块选件,可通过参数设定激活外部故障。以激活外部故障3为例,定义CU320 DI4为信号输入点,参数设定如图2所示:


图2

在上面的参数设置中,同时定义了CU320 DO15,将此输出点连接到制动模块上的X21 3/4上,表明当制动模块有故障的情况下,只要给出变频器故障复位指令,同时也可以将制动模块上的故障复位。
此外,制动电阻上设有温度保护端子T1/T2,可以将此端子信号引入控制系统,如出现制动电阻过热,将激活故障。将此信号引到TM31 DI 11上,以激活外部故障2为例,其参数设定如图3所示,由于变频器上使用了制动模块,所以设定P1240=0禁止Vdc_max 功能。


图3

二、变频器的参数设定

变频器的参数设定在调试过程中是十分重要的。由于参数设定不当,不能满足生产的需要.导致启动、制动的失败,或工作时常跳闸.严重时会烧毁功率模块IGBT或整流桥等器件。变频器的品种不同,参数量亦不同。一般单一功能控制的变频器约5O~60个参数.多功能控制的变频器有200多个参数。但不论参数多或少.在调试中并不需要把全部参数都重新调整.大多数可不变动按出厂值就可。只要在使用时把原出厂值不适合于现场控制的参数予以重新设定即可,例如外部端子操作、模拟量操作、基底频率、***高频率、上限频率、下限频率、启动时间、制动时间(及方式)、热电子保护、过流保护、载波频率、失速保护和过压保护等是必须要调整的。当运转不合适时,再调整其他参数。

(1)制动时间设定

设定原则是宜短不宜长.但时间过短易产生过压跳闸。具体值见表1的减速时间。对水泵风机以自由制动为宜.实行快速强力制动易产生严重“水锤”效应。

(2)起动频率设定

正确设定起动频率对加速起动有利.尤其以轻载时更适用,对重载负荷起动频率值过大.造成起动电流加大.在低频段更易产生过电流动作,一般起动频率从O开始合适。

(3)起动转矩设定

正确设定起动转矩对加速起动有利.其表征现象与起动频率设定相同。在调整起动转矩时应与调整起动频率相配合。一般起动转矩从O开始合适。

三、现场调试常见的几个问题处理

当变频器的各项参数设定完成以后,并不代表变频器调试结束,还要进行电动机的试运行。在调试过程中可能会出现许多问题.需反复调整变频器的相应参数,使被控设备达到***佳运行状态。下面列出几个现场调试过程中的常见问题及其处理方法。

(1)送电后按起动键RUN后没反应

可能是面板频率没设置或电动机不动,出现这种情况要立即按“停止STOP”并检查下列各项:再次确认线路的正确性:再次确认所确定的代码(尤其对与起动有关的部分);运行方式设定对否;测量输入R,S,T三相电压;测量直流PN电压值;测量开关电源各组电压值;检查驱动电路插件接触情况;检查面板电路插件接触情况;全面检查后方可再次通电。

(2)起动困难,起动不了

一般的设备,转动惯量GD:过大,阻转矩过大,又重载起动,如大型风机、水泵等常发生类似情况,解决方法:减小基底频率;适当提高起始频率;适当提高起动转矩;减小载波频率值2.5~4 kHz,增大有效转矩值;适当延长起动时间;提高保护设定值;使负载由带载起动转化为空载或轻载起动,如对风机可采取起动时关小进口阀门。




 

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